Підшипник маточини (комплект) SNR NTN R140.34
|
925 грн.
890 грн.
сьогодні
|
- Виробник
-
SNR NTN
(Франція)
- Каталоговий номер
- R140.34
- Схемы
- смотреть →
- Вага [г]
- 465
- Зовнішній діаметр 1 [мм]
- 65.09
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 34.925
- Ширина 1 [мм]
- 18.29
-
Доставка по Україні
- на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
- самовивіз у м. Київ
докладніше → -
Оплата при отриманні
або іншим зручним способом, докладніше → -
Гарантія
обмін/повернення товару протягом 14 днів, докладніше →
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Hyundai: H-1, H100
- - Mitsubishi: L200
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник маточини
Про виробника SNR NTN
►SNR - відоме підприємство, що входить до складу NTN-SNR (японсько-французьке об'єднання). SNR Roulements визнана в Європі як провідний виробник автомобільних підшипників. Компанія постачає готову продукцію на конвеєри ряду автовиробників, включаючи всі японські та частину європейських концернів.
✍️️Асортимент продукції SNR включає такі запчастини: шківи колінвала, ролики ГРМ, ступичні підшипники, підшипники для навісного обладнання, кульові опори, опорні підшипники для підвісок типу McPherson, висувні підшипники, гальма. Відомо, що рівень браку в складі NTN-SNR мінімальний: з 1 мільйона продуктів всього 4 одиниці є бракованими. Коли мова йде про опорно-упорні підшипники, то на 1 мільйон одиниць продукції припадає всього 1 бракований товар. Автолюбителі відзначають стабільну, завжди високу якість продукції SNR, яка, до того ж, доступна за досить привабливою ціною.
⚙️ Запчастини від NTN-SNR часто підробляють. Упаковки з підробленими виробами відрізняються від оригіналів дизайном і якістю поліграфії. На упаковці можна знайти наклейку з штрих-кодом, етикетку зі змінюючимся кольором або голограму. Подлинність виробу всередині можна визначити відразу: підробка має шерхляву поверхню, тоді як оригінал - майже дзеркальну.
У разі неправильного підбору запчастини гарантуємо обмін або повернення
На наших складах більше 100 тис. запчастин в наявності
Надаємо лише оригінальну продукцію перевірених виробників
Для постійних клієнтів маємо знижкову систему та спеціальні пропозиції
Аналоги "R140.34 SNR NTN":
- Артикул:
- VKBA 7474
- SKF
-
Швеція
Ширина 2 [мм]: 18
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65.1
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.4
Внутрішній діаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- VKBA 596
- SKF
-
Швеція
Ширина 2 [мм]: 17.5
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 65
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 50
Внутрішній діаметр 1(мм): 34.9
Внутрішній діаметр 2 (мм): 21.4
- Артикул:
- VKBA 1369
- SKF
-
Швеція
Ширина 2 [мм]: 18
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65.1
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.4
Внутрішній діаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- MI-WB-11920
- MOOG
-
Німеччина
Ширина (мм): 18.3
Вага [кг]: 0.44
Ширина 1 [мм]: 17.5
Ширина 2 [мм]: 18
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65.1
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.4
Внутрішній діаметр 2 (мм): 34.9
Висота 1 [мм]: 17.526
Висота 2 [мм]: 18.288
Тип контейнера: Коробка
Довжина упаковки: 8.1
Ширина упаковки [см]: 8.1
Висота упаковки [см]: 6.5
- Артикул:
- ADC48219
- BLUE PRINT
-
Великобританія
Вага [кг]: 0.630
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 18
Внутрішній діаметр: 21
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Конструкція підшипника: конічний роликовий підшипник
- Артикул:
- VKBA 826
- SKF
-
Швеція
Ширина 2 [мм]: 18
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65.1
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.4
Внутрішній діаметр 2 (мм): 34.9
- Артикул:
- 713 6183 00
- FAG
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 21.43, 34.93
Ширина (мм): 17.53, 18.29
Внутрішній діаметр 2 (мм): 34.93
Ширина 1 [мм]: 17.53
Ширина 2 [мм]: 18.29
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65.09
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.43
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- R151.05
- SNR NTN
-
Франція
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 65.09
Внутрішній діаметр 1(мм): 34.925
Ширина 1 [мм]: 18.29
- Артикул:
- 2501-1369
- PROFIT
-
Чехия
Применяемость по схемам
|
Ступица переднего колеса » Подвеска
|
|
|
|
HUB - FRONT AXLE
|
|
|
|
HUB - FRONT AXLE
|
|
